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　　近来发生在沈海高速阳江服务区的恶性损坏车辆事情继续发酵。据知情的人悄悄表明，嫌疑人王某在损坏小米SU7轮胎时全程被车载岗兵形式记载，其作案后的利诱行为更引发大众哗然——这位"补胎热心人"竟是始作俑者。多位常走该路段的湛江车主证明，这个毗连开阳高速与西部滨海高速交汇处的交通枢纽，近年已沦为"高危路段，大都司机会挑选绕行广东西部滨海高速避开该区域。

　　从曝光的监控视频可见，王某作案时带着专业破拆东西，在方针车辆旁仅逗留43秒便完结损坏作业。资深汽修专家剖析，嫌疑人从东西挑选到下刀视点都显示出极强的专业性，刀刃精准避开轮毂仅分裂胎壁，这种"外科手术式"的损坏方法非短期可练就，估测其至少通过半年以上的针对性练习。更有必要留意一下的是，其作案后当即切换"服务形式"的熟练应对，暴露出丰厚的反侦办经历。

　　法律界人士指出，依据《刑法》第275条，成心损坏资产价值超越5000元即构成刑事犯罪。以受损的21英寸米其林静音轮胎市价核算，单条轮胎丢失已打破2800元，若查实存在长时间作案，累计金额将达加剧处分规范。广东政法大学李教授着重，此类针对特定车型的故意损坏已超出一般治安案子领域，主张司法机关以"损害公共安全罪"方向侦办。

　　该事情暴露出的服务区安全危险危险引发言论重视。多位车主反映，该服务区夜间照明系统长时间毛病、安保巡查存在空档期。笔者实地看望发现，尽管首要泊车区设有监控，但存在多个监控盲区，且应急报警装置设置不合理。有运送从业者主张，远程车辆应敞开行车记载仪驻车形式，并加装轮胎防盗螺丝。

　　现在阳江警方已树立专案组，正对近三年周边地区同类案子进行并案查询。跟着查询深化，更多隐藏在"补胎圈套"背面的黑色产业链或将浮出水面。这起看似偶尔的个案，实则为交通运送安全敲响警钟，完善服务区安防系统、树立跨区域联防机制已成燃眉之急。