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　　长株潭城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建造，全长104.36公里，规划方针时速为200公里。

　　▲2012年6月9日，风炮机打孔是两人一队，一个掌控机器，一人掌控钻杆。

　　▲2013年1月16日，完毕上午的作业，施行工程人员撤出施工面预备去吃午饭。

　　贺家冲地道施工历时近4年，从2011年开端施工，半途因多种原因此罢工，不久后复工。贺家冲地道地质条件反常杂乱，有风化页岩、泥岩等多种岩层，施工时还面对突泥、涌水的问题，被称作“最难啃的一块骨头”，是长株潭城际铁路首要控制性工程，施工难度和危险都是最大的。

　　2014年10月13日，作为长株潭城际铁路最长地道1125米的贺家冲地道完成贯穿。

　　2017年12月26号长株潭城际铁路西线正式注册，至此长株潭城际铁路全线年有余。

　　我国拍摄家协会会员，我国广电拍摄家协会理事，湖南省拍摄家协会会员，株洲市拍摄家协会会员。原株化集团厂报拍摄记者，喜好拍摄已40年有余，从1985年到2020年先后有180多幅艺术作品在国家级、省级和市级拍摄竞赛及展览中获奖及当选。其拍摄感言：看山看水看风景无限，拍人拍物拍人间百态。