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　　电动车辆在国民经济中所占比例不是很高。可是它契合国家定的节能环保趋势，大大方便了近距离交通，最主要是经过对动力和环境的节约和维护在国民经济中起着重要的效果。 [1]

　　千讯咨询发布的《中国电动车辆职业商场调研剖析陈述（2015）》显现，2010年电动车辆消费规划为350亿元左右， [1] 2011年电动车辆消费规划为400亿元左右，2012年电动车辆消费规划为450亿元左右，2013年电动车辆消费规划为484亿元左右，2014年电动车辆消费量为528亿元左右。 [1]

　　顾客消费偏好的改动也将会影响电动车辆企业商场之间的竞赛格式的空旷。顾客消费偏好的改动跟着个人收入水平的空旷而空旷。跟着经济的好转，居民消费水平的进步，节能认识增强，对电动车辆的质量开展要求也随之进步。未来电动车辆职业潜力空间巨大，5年后职业消费量将超越700亿元。 [1]

　　深圳市交委、市发改委2015年9月8日联合发布《关于2015年度待装备电动小轿车增量目标装备有关事项的告诉》等文件，出台多条鼓舞电动小轿车购买的新政，包含设置轿车租借目标4000个、动态调整单位和个人目标分配比例、享用路旁边泊车首小时免费等。深圳还给现已请求到电动小轿车增量目标的市民供给了更诱人的方针，也便是调整了个人请求一般小轿车增量目标的方针。本来规则“名下没有在本市挂号的小轿车”的市民才干请求一般小轿车目标，可是最新的方针调整为：“名下仅有1辆电动小轿车，且该车系运用电动小轿车增量目标购买，并于2015年12月31日前挂号上牌”的市民能够再请求一个一般小轿车目标。