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　　丰田因电动汽车推广速度相对较慢方面而遭受了不少批评，但在董事长丰田章男看来，其所谓“犹豫”背后有其深思熟虑的原因。作为“多能源战略”的坚定倡导者，丰田章男再次解释了丰田没有“盲目追随完全电动化”的原因。

　　在接受 Automotive News 采访时，丰田章男表示：“当‘碳中和’这个词流行起来时，我们公司就明确说，敌人是碳。我们一定要专注于立即能采用的措施，减少二氧化碳排放。这是我们决策的基础，既没改变，也不会改变。”

　　丰田章男还提到了丰田在混合动力领域的历史：“我们已售出了大约 2700 万辆混合动力车，碳减排效果相当于 900 万辆纯电动汽车。但如果我们在日本生产 900 万辆纯电动汽车，反而会增加碳排放，而不是减少。这是因为日本的电力主要依赖火力发电。”

　　据IT之家了解，目前几乎每一款丰田车型都提供混合动力版本。混动车型在欧美地区尤其受到欢迎，被视为向电动化过渡的实际且低风险的选择。

　　丰田章男的多路径战略不仅仅包括混合动力车型。他还支持插电式混合动力车、氢燃料电池车、纯电动汽车，甚至是使用合成燃料的燃油车。对于丰田而言，关键不在于押注某一单一技术，而是保持所有选项的开放。“我们该考虑所有选项，朝各个方向努力，作为一个企业，我们从始至终在强调，我们要对抗的是二氧化碳。”

　　这并非丰田章男首次发表类似言论。去年，他曾表示，即使从长远来看，纯电动汽车也仅占全球销售的 30%。他还警告称，突然转向全电动未来有几率会使550 万日本人的就业岗位面临风险。

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　　珠海九洲控股集团有限公司原党委书记、董事长黄鑫涉嫌严重违纪违法，目前正接受珠海市纪委监委纪律审查和监察调查。

　　据保山市监委消息：保山市管国有企业专职外部董事刘燕涉嫌严重职务违法，目前正接受保山市监委监察调查。来源：云南省纪委省监委网站 保山市监委 “云南清风”微信公众号责编：张芙蓉（实习）红河州融媒体中心投稿邮箱：hhzrbs@126.

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