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　　苏-57战斗机是由俄罗斯苏霍伊设计局开发的第五代战斗机，于2021年1月正式服役。该机在多个角度进行了显著改进，包括航电系统、雷达系统、武器系统和气动设计等。苏-57配备了先进的有源相控阵雷达（AESA）、全向推力矢量发动机和内置弹仓，具备强大的隐身性能和超机动性。其武器系统包括K-77M有源相控阵制导导弹和高超音速弹道导弹Kh-47M2，使其变成全球上唯一一款可使用高超音速导弹的战斗机。然而，苏-57在隐身性能和电子系统方面仍存在不足，例如其宽间距双发布局对隐身性能的影响较大。尽管如此，苏-57凭借其强大的机动性和多任务能力，仍然是俄罗斯空军的重要力量，并在国际航展中备受关注。

　　北京时间2024年11月3日14时20分许，俄罗斯第五代战机苏-57首次来到中国，并在太原降落。按计划，苏-57将参加将于11月12日开幕的第十五届中国国际航空航天博览会，成为本届航展最大看点之一。

　　苏-57战斗机（Sukhoi Su-57）是由俄罗斯苏霍伊设计局设计的第五代战斗机，于2021年1月正式服役。动力系统方面，该机配备2台来自莫斯科金刚石中央设计局（Almaz NPO）的AL-41F1-117S涡扇发动机，单台重量约为1500千克，最大推力可达180千牛，推重比达11:1。

　　航电系统的落后一直是俄制飞机的“软肋”，为追赶并超越美国，苏-57配备了季赫米洛夫研究所设计的N036“松鼠”有源相控阵雷达，在性能上优于美国的AN/APG-77。该雷达有五套有源电子扫描阵列（AESA）天线，系统与两台机载电脑相结合，能发现400千米以外的目标，同时跟踪30个空中目标并向其中8个发动攻击。此外，苏-57上集成了独一无二的主动和被动雷达和光学定位系统，实现了“智能蒙皮”功能。还使用了SH121雷达系统，当中包括了三部X波段雷达，分别置于正前方及左右两侧。机翼另有L波段雷达，以应付对X波段有低RCS的侦测目标，如隐形战斗机。

　　除先进的雷达系统外，还装备了新型无线电侦察和对抗系统，可以在不打开雷达、不暴露自己的情况下，发现敌人并实施干扰。苏-57的电子战系统和对红外制导弹头的抑制系统能更好地保护其不被防空系统发现，尤其是美军的雷达系统。苏-57还整合了IRST（光学/红外线搜索与追踪系统），飞行员对飞机的指挥控制也完全实现了数字化，所有信息都显示在座舱内彩色液晶大屏幕上。

　　苏-57是俄制首款内置弹仓的战斗机型，配备有四个武器舱。机身设置两个主武器弹仓，可用于运输和投掷较大的航空杀伤性武器，如中、远距空空导弹和大口径航空弹药等；在飞机中翼的边缘有两个较小的武器舱，只能容纳一枚有限尺寸的导弹；机翼及机身有多个可拆卸外挂点，能增加携带弹药基数，但与此同时将牺牲隐身性能。据开源情报称，苏-57最大战斗载荷可达14-16吨，具备俄制现有武器系统及未来先进型号的挂载能力。此外，苏-57还内置9A1-407型30毫米自动炮，安装在右翼突出部分，弹药基数为150发。可以说，苏-57的武器系统足够支撑它遂行空中、空地以及对水上目标打击等多元化任务。

　　苏-57的主要武器是K-77M空对空导弹，它是目前俄四代战机使用的R-77导弹的后继者。K-77M最显著的特点，是弹头上安装了有源相控阵天线（AESA）制导系统，可在极端距离范围内攻击小型机动目标，这在目前世界上不多见。

　　俄罗斯官方媒体RT电视台报道称，“有源相控阵天线由导弹头部透波罩下面的锥形单元组成，每个单元只接收一部分信号，经过数字化处理后，来自每个单元的信息汇总为全析图，使K-77M导弹能够对目标的急转弯迅即做出一定的反应，实现对目标的可靠拦截。”这种技术不会使战机脱离导弹视野，为苏-57提供最大的可靠杀伤距离。之前俄罗斯空军为了节约开支，尽可能不为新战机配备新式空空导弹（苏-35经常挂载不带主动雷达导引头的老式R-27导弹），而К-77М是唯一配备苏-57内部弹舱的远程空空导弹。至少为了配备所有的苏-57战机，需要采购足够的数量。

　　继10马赫高超音速弹道导弹Kh-47М2于2017年底列装之后，2018年底俄罗斯宣布研制小型化Kh-47М2，用于装备苏-57战机。由此，苏-57将变成全球上唯一一款可使用高超音速弹道导弹实施打击的战斗机。Kh-47М2导弹是一款理想的反舰和精确打击指挥中心、决策枢纽、机场等敌纵深重要目标的武器。由于其具备极高的机动性、命中精度和飞行速度，俄媒称美国的“萨德”反导系统难以拦截。但为苏-57配备的小型化Kh-47М2导弹，其杀伤距离能否保持2000千米、能否携带核弹头，尚未公布。

　　全向推力矢量则是苏-57又一个超越F-22的地方。在近距格斗中，全向推力矢量可以为战机提供额外的横向或斜向推力，更加高效快速地完成机动动作，从而占据更大的优势。这项技术对于超音速机动也同样至关重要，在超音速飞行时，能够给大家提供 额外的控制力和更强的机动性。一旦在 超音速飞行中遭遇敌方中远程空空导弹打击，全向推力矢量可以使战机的规避成功率更高。

　　苏-57选择了与苏-27类似的宽间距双发布局 （而且比苏27的更宽）。宽间距之间的力臂，可通过 双发的差动推力来形成偏航力矩。宽间距双发布局 的另一个好处是“中央机翼”,能够给大家提供相当的升力（但宽间距也有缺点，不利于飞机迅速横滚，影响了敏捷性，对隐身性能影响较大）。

　　苏-57的双发间距比苏-27更大，而且超机动性配合其101KS-U分布式光电传感器，可以对近距离来袭的导弹进行精确定位，配合其专供的产品300近距空空导弹，可对来袭的导弹进行拦截。此外，其装备的 101KS-0主动光电防御系统，能对红外制导的空空导弹的导引头进行致盲攻击，这些都极大地提高了苏57 的生存能力。

　　苏-57战斗机作为俄罗斯苏霍伊设计局开发的第五代战斗机，凭借其在航电系统、雷达技术、武器装备以及气动设计等方面的显著改进，展现了俄罗斯在现代空战技术领域的雄心与实力。其配备的N036“松鼠”有源相控阵雷达和全向推力矢量发动机，使其在态势感知和机动性方面具备独特优势，而内置弹仓和先进导弹系统则逐步提升了其多任务作战能力。然而，苏-57在隐身性能和电子系统方面仍面临挑战，尤其是其宽间距双发布局对隐身性能的影响，以及部分关键系统的可靠性问题。尽管如此，苏-57凭借其强大的超机动性和多任务能力，仍然是俄罗斯空军的重要力量，并在国际军事舞台上非常关注。随技术的一直在改进和实战经验的积累，苏-57有望在未来空战中发挥更大的作用，继续为俄罗斯的国防安全和军事技术发展贡献力量。

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