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　　导语：记住在前面一期曾通过游戏《海战国际》说过德系刚回归不久的潜艇，而德系驱赶还没有回归，这使得在玩游戏时感觉少了一个一个很大的要挟。因为在游戏中德系驱赶是典型的炮驱，不只火力十分凶狠并且隐蔽性高、视界也比其他三系的强，特别是到了后期竟然呈现了配备四座双联装150毫米口径的炮驱，这使得它的火力十分强悍，那么历史上真的有配备这么大口径的驱赶舰吗？今日咱们就通过莱茵金属公司的炮炮回忆一下德系驱赶在二战时期的开展。

　　此前在提到二战时期的苏联驱赶那一期的时分曾说过，苏联驱赶舰的火力在游戏中很凶猛，可是苏驱在历史上并没有多大的体现，而在历史上火炮驱赶舰真实凶猛的是德国的驱赶，形成了美国防空驱、日本雷驱、德国炮驱的三大门户。在往期讲德国88炮的时分我曾说过，德国为水兵供给舰炮的有两个厂家，分别是克虏伯公司和莱茵金属公司，并且这两家公司也是有着清晰的分工，大口径的舰炮炮由克虏伯公司担任研制制作，而中小口径的舰炮由莱茵金属公司担任研制制作。这个“大、小口径”的划分线毫米的算大口径舰炮，低于200毫米的算中小口径舰炮，而德系驱赶上用过127毫米和150毫米两种口径的舰炮，都是莱茵金属公司担任制作的。

　　一战之后的为约束德国水兵开展，在《凡尔赛合约中》除了对德国的大型水面舰艇做出约束外，吨位较小的驱赶舰也有约束，其间就有制止德国制作排水量逾越800吨的雷击舰（也便是驱赶舰）。不过跟着希特勒上台之后便初步打破这一规则约束，在1934年初步制作一战之后榜首型吨位逾越1500吨的驱赶舰，这便是Z系列驱赶舰开展的初步，而其时依照年份来算便是归于1934型（Z1~Z4），也被称为“Z1级”。其实德系驱赶舰和苏驱的定位有点相似，那便是寻求高航速以及有着强火力， Z1级驱赶舰配备了5门由莱茵金属公司制作的45倍径127毫米单联装舰炮，外加2座四联装533口径的鱼雷发射管。其高干舷、双层甲板、艏楼型舰艇、矮小的方形舰桥、前大后小2烟囱、5门单联装（前2后3）+2座533口径鱼雷的外形规划简直成为德系Z系列驱赶舰的外形特征。和日本的吹雪级驱赶舰相同，Z1级成为Z系列驱赶舰外形规划的奠定者。

　　不过因为有着制作的断代，德国在制作运用1934型时发现一些问题，比方重心过高、舰体结构强度缺乏、耐波功能差、适航功能糟糕等问题，尽管动力系统能输出7万马力能让驱赶舰跑到38.2节的高航速，但为寻求高航速竟然用上了6台锅炉，比较之下的美、日、英、苏运用的3~4台锅炉，所以德系驱赶的动力系统过于杂乱，导致修理保证难度大。 所以Z1级就只制作了4艘，针对以上呈现的问题德国初步做优化和规划，所以推出了1934-A型（Z5~Z16），也被称为Z5级驱赶舰。该级舰的吨位巨细和前型舰是相同的，规范排水量都是1625吨，Z5仅仅针对前级重心过高、舰艇结构强度缺乏等问题来处理，但动力系统的问题却一向连续。都知道二战德国水兵的中心战略是“破交兵”，德国在二战上到战列舰下到驱赶舰都是环绕着这个中心去开展，所以后边的Z系列驱赶底子都是抛弃军舰的适航性而寻求高航速和强火力。

　　前面说了德国水兵的战略是环绕“破交兵”打开的，哪怕是驱赶舰都不破例，所以德国驱赶舰便初步不断寻求更强的火力，其时的欧洲驱赶舰尽管也在不断大型化，但遍及都是装4座单联装舰炮，但法国的“幻想级”大驱却装了5座，并且仍是138口径的。所以德国制作的Z1级驱赶舰的火力规范是向法国看齐的，这也是为什么Z系列大都是选用5座单联装炮的原因。而作为一战死对头，德国水兵在制作驱赶的时分也本着要逾越法国的决计，已然法国的驱赶舰上138口径的舰炮，为了逾越法国德国决议上150口径的舰炮。所以二战中火力最强的驱赶舰便是德国装有150口径的驱赶舰，这也是游戏中德系驱赶是典型炮驱的原因。

　　通过前面Z1级和改进型Z5级驱赶舰的制作运用经历，德国便初步了吨位更大的驱赶舰的制作开展方案，按年份来分便是叫1936型（Z17~Z22），也被称为Z17级，它的能够看做是Z1级的全体扩大版别，规范排水量由前级的1625吨的添加到2450吨，依照以往所讲的也是驱赶舰大型化的体现，不过武备并无明显的添加，此次吨位加大改进了军舰的适航性、人员寓居性，一起更大的吨位带着的燃料也更多，最大航程由Z1级的4400海里添加到了4850海里。因为吨位较大、武备组织的相对合理，所以它成为了德国Z系列驱赶舰中功能相对均衡的一级驱赶舰，因为在后边德国水兵便在Z17级的舰体基础上进行150舰炮的上舰装置试验，这便是1936-A型（Z23~Z30），也被称为Z-23级。

　　其实早在1934型Z1级驱赶舰制作的时分德国就现已启动了驱赶舰用的150口径舰炮的研制方案，并且方案悉数Z系列驱赶舰悉数换装150舰炮。不过在1938年在标排1600多吨的1934-A型驱赶舰8号舰“布鲁诺-海涅曼号”上就来装置测验时发现并不抱负，自身1600多吨的舰体扛5门127舰炮都现已够重了，如果在换成口径更大的150口径岂不是更加剧？这种过度配备使得军舰的吃水加深，干舷下降，重心升高，不只舰体复原性欠安，并且在高海况下甲板上浪严峻，没有封闭式炮塔的维护使得只要舰尾后部方位较高的3、4号炮能够正常运用。这姿态军舰底子没办法作战，尽管后来在测验中削减一门炮，但作用依然不明显，所以Z系列驱赶舰中只要吨位相对较大的1936-A型和1936-A/Mob型（Z31~Z34）共12艘驱赶舰配备了150口径舰炮，其他为寻求综合性抛弃换/装置150口径而是用回127口径的。

　　前面说了德国驱赶舰用的是127和150两个口径的舰炮，而这分别是SK-C/34型12.7公厘舰炮和Tbtsk-C /36型15公厘舰炮，其间Tbtsk-C /36型15公厘舰炮分为单联装和双联装2种。看到这你或许会有疑问，干嘛用厘米表明德国水兵的舰炮口径而不是像前面用的毫米呢？德国和法国相同都是选用公制单位换算而不像英美那样选用英制单位换算，所以德国火炮的正式称号都是用厘米来命名的，并且实践口径和英制单位是总会缺或许多那么一点点。就比方德系的127口径和150口径实践的口径是128毫米和149.1毫米，仅仅为了便利换算才用了12.7cm和15cm这两个数值。

　　德系驱赶中单联装150口径的炮，选用半封闭式炮盾，所以这样并不具有全天候作战的才干

　　SK-C/34型12.7公厘舰炮的倍径为45倍径，选用德国传统的套筒式炮管，德国水兵一切的舰炮都是选用楔式炮闩，和Tbtsk-C /36型15公厘舰炮相同选用半自动笔直楔式炮闩，首发炮弹需求手动开闩，之后才干火炮的发射燃起进入半自动开闩形式。火炮选用半封闭式的炮盾，单炮全重13.9吨，炮弹重28公斤，炮口初速为830m/s，理论射速为18~20发/分，可是因为选用人工装填的方法实践射速只要10~12发/分。比较之下日本三年式127毫米单联装炮塔全重为18.5吨，炮弹重23公斤，炮口初速为915m/s。前面在德意志装甲舰那期我说过，德国楔式炮闩的长处是在于射速快，前面说德国127舰炮的实践射速10~12发/分，比较之下日本选用螺式炮闩的127舰炮实践射速只要4.4发/分。

　　德系Tbtsk-C /36型15公厘舰炮有两个类型，分别是单联装的Tbtsk-C /36型和双联装的Tbtsk-C /36T型，是二战各国驱赶舰中搭载火炮口径最大的一个，依照伦敦水兵公约的规则，这个口径是归入轻巡洋舰的领域。该型火炮的倍径为48，运用的炮弹分量为45.3公斤，炮口初速为835m/s，单联装炮全重27吨。射速为8发/分。而双联装的Tbtsk-C /36T型运用的是一种从战列舰副炮简化过来的炮塔，比较战列舰副炮100多吨的分量，驱赶舰上用的Drhl-C/38型炮塔通过轻量化后炮塔全重只要62.5吨，但关于驱赶舰来说仍是太重。在实战的体现作用太差，所以在后续舰的制作上就又回归了127炮的装备。

　　炮塔的线度，理论上是能够直接进行对空射击的，不过因为太重对空作用并不好，所以就不必

　　Drhl-C/38型炮塔的CG图，双联装的火力仍是很猛的，不过只装置在舰首，舰尾仍是3座单联装炮

　　在历史上的战绩来看，德系驱赶的体现还算能够的，尽管在挪威海战中被击沉多艘，在军舰的规划布局上或多或少都有点小毛病，但这并不能怪德国水兵，自身开展都不充沛，所以后边德国水兵水面舰艇都寂静下去，只要水下的潜艇玩得嗨。不过凭借着强壮的火力成为是二战傍边以及游戏中的典型炮驱，在游戏中的运用手感仍是能够的。