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　　我国歼-20隐身战斗机（国内称之为四代机，依照俄罗斯的划代应该叫五代机）早在2011年就首飞了，现在现已批量配备我国空军。

　　航空工业气动院官号近来发布了一篇题为《国之重器建造取得突破性发展——航空工业FL-62风洞主紧缩机最大转速试车顺利完结》的文章，文中介绍，4月1日，航空工业气动院FL-62风洞完结了主紧缩机最大转速测验，紧缩机功用彻底到达规划的基本要求，风洞中心流马赫数显现亚跨声速流场操控精度到达世界先进目标。

　　FL-62风洞主紧缩机是由沈阳鼓风机厂为该风洞量身定制的首台套6米量级轴流紧缩机组，是FL-62风洞的中心部件，此次试车完结标志着我国自主研发的FL-62风洞紧缩机组取得开始成功，为后续的风洞流场调试作业供给了坚实的保证。

　　“风洞”是研发战斗机的要害地上实验设备，就拿美国的F-22“猛禽”战斗机来说，它的研发就历经了10年的风洞实验进程，它的23种模型先后在15座不一样的风洞进行了75项、算计约4.4万小时的高低速风洞实验，才终究确认了F-22“猛禽”战斗机最优的气动外形，为它赢得了“最强战机”的称谓。

　　因而，风洞设备的数量和质量渐渐的变成了当今世界衡量一个国家战斗机研发才能的重要标志。

　　而早在2018年9月26日，航空工业官号曾发布过一篇名为《国之重器FL-62风洞：未来的我国战机的姿态由我做主》的文章，报导了FL-62风洞的相关状况。

　　仅从这篇报导的标题就能看出，FL-62风洞便是为我国未来战机而研发的，这儿所说的未来战机，现在来看，首指的便是我国六代机。这也是FL-62风洞被视为国之重器的原因。

　　FL-62风洞是我国第一座大型接连式跨声速风洞，即2.4米接连式跨声速风洞。该风洞设备坐落于辽宁省沈阳市沈北新区，可谓一座庞然大物，容积约17000立方米，重约6620吨。FL-62风洞作为世界上最先进的大型接连式跨声速风洞之一，完成了我国大尺度风洞从暂冲式向接连式的跨过。风洞流场质量、实验数据质量、实验功率均处于世界先进队伍，8万千瓦主驱动紧缩机、电机、变频器等多项技能填补了国内空白。

　　FL-62风洞规划难度大、建造周期长、出资大，触及了大型轴流紧缩机研发、风洞减湍降噪、风洞温度调理、跨声速流场操控、大尺度结构件规划与制作、柔壁喷管规划调试、大型电机研发、风洞多参数归纳操控等多项要害技能。一般的国家，就没有实力研发。但一旦研发成功，可完成快速树立超声速流场、接连准确操控马赫数、紧缩机不彻底泊车状态下替换实验件的功用，对我国先进战斗机的研发将起到巨大的效果，这也便是航空工业官方所说的：“未来的我国战机的姿态由我做主。”

　　从FL-62风洞的建造进展来看，我国六代机应该将很快进入接连式跨声速风洞进行模型吹风了。

　　别的，这一次并没有像之前的重要风洞都建造在四川，FL-62风洞而是挑选在了沈阳，这或许愈加有助于沈阳飞机规划研究所六代机的吹风实验。