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　　一向以低沉形象示人的明锐在第四代车型上发生了“基因突变”，不只将姓名更换为明锐PRO，外观造型也由于RS套件的引进变得更年青运动，而且还针对国内市场进行了加长晋级，归纳产品力明显提高。相对于规划层面给人带来的惊喜，全新明锐PRO在实用性方面能否连续老款车型一向的优良传统？本期《日常实用性测验报告》将为您具体解读。

　　明锐PRO全系标配一键发动按键，除入门车型外，其他车型前排车门均装备了无钥匙进入功用，支撑感应式敞开，带着智能钥匙将手伸入车门把手内侧便可解锁，锁车时需求触控车门把手外侧的方形凹块。实测解锁和落锁进程比较顺利，并没再次出现失灵或是卡顿的现象。

　　外后视镜调理坐落驾驶员一侧车门上，选用集成式旋钮+拨杆的规划，使用时先滚动旋钮至需求调理的一侧外后视镜，然后经过拨杆调整即可。实测旋钮阻尼感适中，档位明晰，且外后视镜调理规模比较广，可彻底满意不同身高的驾驶员需求。功用方面，测验车型除了装备电动调理，还供给了电动折叠、锁车主动折叠以及加热功用。

　　发动机舱盖的开关坐落驾驶席前部左下方，敞开时需求先扳动开关，然后从车外解锁发动机舱盖前端的锁销抬起即可。明锐PRO的发动机舱盖选用双液压杆支撑，敞开进程较为轻松，装备体现达到了同等级干流水平。